2013-11

今日の午後4時、スバルの営業所でインプレッサ２．０スポーツの納車がありました。　色はダーク・グレー。　過去、日産車ばかり4台購入しましたが、納車時の説明なんて10分かそこらでした。　ところがスバルの営業マン、1時間もかけて車の特徴や傷がついたときの落とし方など、いらんことをべらべらとしゃべります。　彼が特別なのか、スバルというのはそういう会社なのかは分かりません。　スバル車への愛情に溢れているのは分かりましたが、ほとんど車ヲタクのようなマシンガン・トークに疲労困憊してしまいました。　あまり会ったことの無い人種です。　すぐにガソリンを入れて、少し走りました。　前の車が大人しい感じだったのに対し、きびきび走るスポーツタイプという感じでした。　「スポーツ・モード」に切り替えるボタンとか、安定性をオフにしてより走りを楽しむボタンが付いていましたが、おっさんの私がそのボタンを押すことは無いような気がします。　23歳で初めて購入した初代プリメーラもスポーツ・セダンでしたが、インプレッサは「スポーツモード」を使わないかぎり、きびきび動くというだけで、特別スポーティな感じはありません。　むしろ１．８か...

昨夜はずいぶん飲んでしまいましたが、なぜか今朝、爽やかに目覚め、二日酔いの気配はありません。　昔ほど馬鹿飲みできなくなり、二日酔いになるほど飲む前に眠くなってしまうようになりました。　　成長したというべきか、肉体が衰えたというべきか。　いずれにしろ、体は楽です。　今日はこれまで３台の車を購入したニッサンの営業所に行って保険の解約手続きを行い、その後スバルの営業所に行ってインプレッサ２．０の納車があります。　嬉しいような、寂しいような。　そういえばスバル、米国で激売れし、生産が追い付かなくなっているとか。　しかし新しい工場を建てる気はないようです。　スバルの社長曰く、「今の売り上げが永続するとは思えない」からだそうです。　ずいぶん弱気ですねぇ。　自社の車にもっと自信を持てば良いものを。　それに比べてトヨタは、好調を維持し、殿様商売を続けています。　私は２３歳で初めて初代プリメーラを購入してから、日産の１８００しか買ったことがありません。　このたび初めて車格を上げて２０００。　しかもボディは小さいため、試乗した時の印象は、えらく出足が軽い、というものでした。　２０００だと少し重くなるのかと...

新宿での会食を終えました。　18時から20時半まで。　予想どおり、仲人は来年早々に再婚するとのことでした。　60歳にして再婚とは、近頃の草食系男子には見習ってほしいものです。　まずはめでたい。　その後、新宿の小さなバーで、高校・大学と一緒だった悪友と飲みました。　彼は新宿区内の１LDKのアパートで独身生活を謳歌するチョンガーです。　高校・大学の時は私の実家にふらっと現れては夜通し飲み、一緒に国内や海外を旅行した仲です。　私の実家はお寺のため、広さは十分で、離れでよく飲み明かしたものです。　私が結婚した後も、そんなことはお構いなしにふらっと現れては徹夜で飲み明かす悪友にして親友です。　今となっては同居人とも仲の良い友人となってしまいました。　喜ばしいことです。　この友人、禿げ頭ながらジャン・レノのように坊主頭にし、変に色気があって、あまたの女と浮名を流しています。　　正統派美少年から美青年になり、今は美中年となった私には遠く及びませんが。　ただ彼は、私ほど異性への執着が無いようで、誘われれば応じますが、自ら攻めることはありません。　だからこそ、遊んだ女はあまたいても、まともに恋を楽しむこ...

午前１０時から始まった理事会、１２時半までかかってしまいました。　疲れます。　それというのも、実数精算という契約になっていた張りかえるタイルの枚数が見込みより大幅に多くなったとかで、見込み金額を２００万円も上回るとの報告を聞いたため。　そうすると、こちらが契約金額に加えて予備費として取っておいた２５０万円を超えることになります。　値切り屋の私は、理事の中でただ独り、施行業者の責任者に、見込みが甘かったとしか言いようがない、何のための事前検査かと難癖をつけ、大幅な値引きを執拗に求めました。　他の理事はそのくらい仕方ないだろうという顔でしたが、私はいい加減な事前検査をして安い金額を提示し、落札するというやり方は１円入札と同じ発想であると思い、後に退きませんでした。　値段交渉を続けること９０分、６０万円引きで許してやりました。　全体で５千万円を超える契約です。　実際はもっと値引けるに違いありません。　そうはいっても業者イジメをする気は無いので、退きました。　最期は私と業者が２人で話し合いするのを他の理事や管理会社の担当者が待っているだけ、という状況になり、他の議題もあったことから、やむを得ず...