買い物

９月４日に近所の家具屋で購入したダイニングチェア２脚、やっと今日納品されました。　前の椅子、２８年も座り続けて、ガタガタし始めたので、新たに購入したしだいです。　少々値が張ったので、座り心地も悪くありません。　私は正座も胡坐も苦手です。　着物を着て喜んだり、古典文学に親しんだり、日本文化を愛する者としては誠に格好悪いですが、苦手なものは仕方ありません。　奈良時代を舞台にしたドラマなどを見ると、結構椅子に座っています。　椅子をやめたのは平安時代の国風文化の頃からでしょうか。　椅子の方が楽なのに、なんででしょうね。　相撲観戦に何度か出かけて、桝席どころか砂被りにも座ったことがありますが、狭い所に長時間胡坐で座っているのは苦痛でした。　相撲も全て椅子席にすれば良いのにと、心から思いました。　足に悪い座り方だと思います。　最近は飲食店なんかも掘りごたつ形式になっていて楽になりました。　お寺なんかでも椅子が増え、正座なんて、茶道くらいでしょうか。　茶道も全て椅子席ならやってみたいのですが、なかなかそうもいきません。　私が子供の頃は、時折電車のベンチシートに正座しているおばあちゃんを見かけることが...

昨日、新しいが納車となりました。　スバル　インプレッサの先代から新型インプレッサへの買い替え。　今まで乗っていた車、6年半で66,000キロ走りました。　まだ十分乗れる状態ですが、営業マンの口車に乗せられたという感じでしょうか。　6年半というのは車にとって長い年月のようで、外観はたいして変わりありませんが、運転してみると、別の車かと思うほどでした。　同じ2000CCなのに、静粛性が全く異なり、静かでした。　同居人曰く、「個人タクシーみたい」だとか。　なんだか貧乏くさい言い草ですねぇ。　しかしまぁ、木っ端役人には過ぎた車と言うことでしょうか。　そして、実は戸惑ったのが、様々な新しい機能。　今、新車を販売するに際しては、暗くなると勝手にライトが付くようにしなければならないという法律があるんだそうですね。　なので、当然暗くなると勝手にライトが付きます。　厄介なのは、我が家の駐車場は機械式立体駐車場であること。　機械式立体駐車場には、必ず前方確認のため、大きな鏡がついています。　入庫するとき、まぶしくて鏡がよく見えません。　手動で消すこともできるのですが、手動で消してもすぐにまた勝手についてし...

現在、私はスバルのインプレッサ2,0Sに乗っています。　6年半で約66,000キロ乗りました。　とくだん不具合はないのですが、今なら思いのほか高い下取りがつくとディーラーに言われ、新車に買い替えることを検討し始めたのが先週のこと。　新車は、同じインプレッサ2,0をフルモデルチェンジした車。　今日、試乗してきました。　6年半というのは車にとって結構長い年月のようで、同じ名前の車とは思えないほど、静粛性に優れ、何よりアイサイトやバックカメラ、左カメラ、などをつけても、予想より40万円も安かったので、思い切って買い替えることにしました。　納車は１２月半ばの予定。　今から新車で高速を走るのが楽しみです。

さすがに海の日だけあって、今日はよく晴れて暑いですねぇ。　外を歩くのは無理なので、幕張にある巨大な家具屋、東京インテリアを歩き回りました。　冷やかすだけのつもりが、安価で、しかもリクライニングできる小型のソファが気に入り、沈思黙考の末、購入しました。　私はアパートで一人暮らしをしていた時も、新婚時代の一年半をすごした官舎の時も、９０平米の４LDKのマンションを購入してからも、ソファは買わず、ずっと座椅子ですごしてきました。　ソファは圧迫感があると思いましたので。　しかし、40代後半に差し掛かり、椅子のほうが楽だろうなと思うようになった矢先、家具屋でまさしく一目ぼれしてしまうような、座り心地の良いソファに出会うにおよび、座椅子生活からの脱却を決意したというわけです。　取り寄せ品ということで、届くのは7月31日の日曜日。　今から楽しみです。　こうやって、少しずつ、年齢に合わせた生活に変わっていくのでしょうね。　そのうち風呂やトイレに手すりをつけたり、電動でリクライニングするベッドを購入したりするのでしょうか。

今日の午後4時、スバルの営業所でインプレッサ２．０スポーツの納車がありました。　色はダーク・グレー。　過去、日産車ばかり4台購入しましたが、納車時の説明なんて10分かそこらでした。　ところがスバルの営業マン、1時間もかけて車の特徴や傷がついたときの落とし方など、いらんことをべらべらとしゃべります。　彼が特別なのか、スバルというのはそういう会社なのかは分かりません。　スバル車への愛情に溢れているのは分かりましたが、ほとんど車ヲタクのようなマシンガン・トークに疲労困憊してしまいました。　あまり会ったことの無い人種です。　すぐにガソリンを入れて、少し走りました。　前の車が大人しい感じだったのに対し、きびきび走るスポーツタイプという感じでした。　「スポーツ・モード」に切り替えるボタンとか、安定性をオフにしてより走りを楽しむボタンが付いていましたが、おっさんの私がそのボタンを押すことは無いような気がします。　23歳で初めて購入した初代プリメーラもスポーツ・セダンでしたが、インプレッサは「スポーツモード」を使わないかぎり、きびきび動くというだけで、特別スポーティな感じはありません。　むしろ１．８か...