ブログ　うつと酒と小説な日々

平成１７年に起きたJR福知山線の脱線事故、山崎前社長に一審で無罪判決が出ましたね。　公共交通機関で起きた事故に関し、現場ではなく会社のトップが起訴されるのは異例だと聞きました。　異例の事故で異例の起訴が行われたのはむしろ当然ですが、判決は異例というわけにはいかなかったようです。　わが国においては多くの組織がボトム・アップで意思決定することから、責任の所在が曖昧になりがちだという指摘は多くなされるところです。　もちろん最終的な責任者は決定権を持つトップであるべきですが、企画立案した者が責任を感じたり、中間管理職やトップが我関せずとばかり逃げ回る醜い姿を見たりすることは何度もありました。　福知山線脱線事故での争点は事故の予見可能性の有無にあったようですが、予見できなければ責任が無いということにはなりますまい。　検察側の、自動列車停止装置（ＡＴＳ）整備を怠ったとして、JR西日本の山崎前社長に業務上過失致死傷罪を適用しようとした判断は正しいものと思います。　死人に口なしとはいうものの、死亡してしまった運転士だけに責任をおっ被せるのでは、事故で亡くなった人々も浮かばれないというものです。　まだ一...

戸塚ヨットスクールの２１歳の訓練生が飛び降り自殺をしたそうですね。　戸塚ヨットスクールでの訓練を苦にしていたとか。　やれませんねぇ。　戸塚ヨットスクールでは20年くらい前に訓練生を海の事故で死なせ、戸塚校長は実刑をくらいながら出所すると平気な顔で同じような訓練を再開しました。　今朝のテレビで戸塚校長は、「厳しい訓練をしているから自殺者も事故死者もこの程度で済んでいるのだ」と言い放ちました。　そこには反省も死者への哀悼の意も、微塵も感じられません。　冷血漢と言わざるを得ません。　戸塚校長は体罰により訓練生の更生が可能だと信じているようですが、それは完全に間違いです。　学校、もしくはそれに準じる団体においては、学校教育法によって、堅く体罰を禁じられています。　学校以外の場合であれば、体罰=傷害罪となります。　日本でヨット・スクールを経営する以上、法を守らなければなりません。　　大体痛めつけられた生徒は、その場は従うにしても、心の奥深くに恨みの炎を燃やし、更生することなどあり得ません。　私は４２年生きてきて、一度も殴られた経験がありません。　親からも教師からも友人からも。　それで社会性を身に...